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c
z konstante ®Zwischenzeit als Vereinfachung für die Planung der Phasenabfolge des Individualverkehrsd
g max maximale Gründauer für alle ®Spuren einer Kreuzungd
g min minimale Gründauer für alle ®Spuren einer Kreuzungd
r max maximale Rotdauer für alle ®Spuren einer Kreuzungd
r min minimale Rotdauer für alle ®Spuren einer Kreuzungf Front-Vektor aller
®Spuren einer Kreuzung: die Zeitpunkte, an welchen die ersten Fahrzeuge jeder Spur den Haltepunkt erreichen könnenf
Inz Inzidenzvektor von f : seine Elemente sind 0 für ®Spuren ohne ®Teilnehmer und 1 für alle anderen Spurenj
Anzahl ®Teilnehmer in allen Spuren einer Kreuzung (in der vereinfachten Darstellung des Zustandes der Zufahrten)g(t) Vektor der letzten Grünzeitpunkte aller
®Spuren einer Kreuzungg
z(t) Inzidenzvektor der ®Spuren, denen durch ein Timeout bei nächster Gelegenheit Grün aufgezwungen werden sollp
g(t) Inzidenzvektor der grünen ®Spuren zur Zeit tr(t) Vektor der letzten Rotzeitpunkte aller
®Spuren einer Kreuzungs(t) Vektor der nächsten erzwungenen Rotzeitpunkte aller
®Spuren einer Kreuzungt
f das grösste Element des Differenzen-Vektors aller ®Zwischenzeiten zweier ®Spuren einer Kreuzungv(t) Vektor der
®Vorbehalte aller ®Spuren einer KreuzungZ Matrix der
®Zwischenzeiten einer Kreuzungz' Vektor der Orange-Zeiten für alle Spuren einer Kreuzung